SMS Goeben

SMS Goeben

Το καταδρομικό μάχης Goeben εν πλω (1912).
Πληροφορίες
Τύπος και κλάση	Καταδρομικό μάχης κλάσης Moltke.
Ναυπηγείο	Blohm & Voss στο Αμβούργο Bau-Nr. 201
Έναρξη ναυπήγησης	7 Δεκεμβρίου 1909
Καθέλκυση	28 Μαρτίου 1911
Έξοδα κατασκευής	41,5 εκατομμύρια Μάρκα
Ένταξη σε υπηρεσία	2 Ιουλίου 1912
Δίδυμα σκάφη	SMS Moltke
Χρήση	ναυαρχίδα από το 1914 και μετά
Κατάληξη	Απόσυρση το 1973–1976
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα	22.979 t - 25.400 t
Μήκος	186,5 m
Πλάτος	29,5 m
Βύθισμα	9 m
Πρόωση	4 ανθρακοκίνητες ατμομηχανές 2 τουρμπίνες ατμού Parsons 4 προπέλες συνολικής ισχύος 85.661 WPS
Ταχύτητα	28 kn (περίπου 53 km/h)
Αυτονομία	4.120 νμ στους 14 κόμβους
Πλήρωμα	1053 άνδρες (αξ/κοί και ναύτες)
Οπλισμός	10 x 28 cm L/50 SK 12 x 15 cm L/45 SK 12 x 8,8 cm L/35 SK (από το 1916 και μετά: 4 Flak 8,8 cm) 4 x 50 cm-Τορπιλοσωλήνες
Θωράκιση	Κατάστρωμα: 50 m * Θωρηκτή ζώνη: 270 mm * Πύργος διακυβέρνησης: 350 mm * Πυργίσκοι: 230 mm
Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα (π • σ • ε )

Το Γκαίμπεν (γερμανικά: SMS Goeben) ήταν καταδρομικό μάχης του Γερμανικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού κλάσης Μόλτκε, εκ του πρωτοπόρου της σειράς ναυπήγησης, με σημαντική δράση στον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, και κατόπιν υπό το όνομα Γιαβούζ Σουλτάν Σελίμ (προς τιμή του Σελίμ Α΄) αποτέλεσε ναυαρχίδα του Οθωμανικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού και στη συνέχεια΄ως Γιαβούζ του Τουρκικού Στόλου. Στην εποχή του χαρακτηριζόταν απλούστερα θωρηκτό. Το όνομά του δόθηκε προς τιμή του Πρώσου στρατάρχη Αυγούστου Καρόλου φον Γκαίμπεν (1816 – 1880) που είχε διακριθεί στον Γαλλοπρωσικό πόλεμο.

Το Γκαίμπεν, εκτός του ότι αποτέλεσε ένα από τη θρυλική επτάδα των θωρηκτών του γερμανικού καϊζερικού ναυτικού, υπήρξε το μακροβιότερο σε ενεργό υπηρεσία θωρηκτό πλοίο του κόσμου, υπερβαίνοντας κατά μία 10ετία μισόν αιώνα^[1]. Το πρόθεμα SMS (= Seiner Majestät Schiff) σημαίνει "Πλοίο της Αυτού Μεγαλειότητος", αντίστοιχο με το "HMS" των πλοίων του Βασιλικού Βρετανικού Ναυτικού, ή του ΒΠ (= Βασιλικό Πλοίο) του ελληνικού Βασιλικού Ναυτικού.